不可忽视的航空旅行知识

出版时间:2012-8  出版社:南方日报出版社  作者:秋本俊二  页数:207  译者:尹侃  
Tag标签:无  

前言

亲爱的朋友,不知此时此刻你身处何地,在哪里阅读本书呢?也许有些人刚刚坐上即将飞往国外的航班,正一边透过机舱内的窗户欣赏着从飞机伸展出去的主机翼和辽阔的机场,一边兴奋而充满期待地等着飞机起飞。不知不觉,从我开始“空中旅行”到现在,已有30年了。在这期间,我对各种各样的航线进行了研究和取材,与很多的相关人员谈过话。我曾经试过与机场的地勤工作人员一起行动,并采访设备组,深入到航运操作的第一线搜集资料。在往返欧美和亚洲的航行中,我经常从乘务员那里获取有关飞机的信息或在飞机着陆后请机长带我参观驾驶舱。这都不是一两次的事了。随着乘坐飞机次数的增多,我对飞机的兴趣越来越浓厚,希望了解更多关于飞机常识的欲望也越来越强烈。相信阅读本书的各位读者也是抱着一样的心情。飞机起飞时速度是多少呢?机翼上下弯曲得那么厉害,没问题吧?客舱是如何精心设计的?神秘的驾驶舱里又有什么等待着我们去发掘?相信,大家想了解更多关于机场的事情吧。我想不少人最开始都是因为不知道“飞机到底是如何在空中飞行的”而拿起这本书的。天空始终对人类敞开怀抱。从莱特兄弟最初的成功动力飞行至今,空中飞行的基本原理一直被沿用。然而,随着技术的进步和经验的积累,客机机型和设备也取得了相当大的发展。在我撰写此书的现在(2007年8月),新加坡航空公司正在进行史上第一架双层客舱的空中客车A380首航的准备工作。另一方面,其竞争对手波音公司倾其财力物力,全力研制生产的首架第二代中型双发宽体中远程运输机——波音787——上个月在美国华盛顿州的西雅图下线。客机飞行的基本构造是怎么样呢?研发飞机的先驱们的智慧之光体现在哪?随着技术进步而诞生的机型和设备又是怎么样的?本书将尝试一一解答这些与客机有关的疑问。为了令大家更好地享受飞行的乐趣,本书也会分享一些客机航行方面所鲜为人知的事情。我会尽量举例说明,以求通俗易懂地来阐述这些问题。如飞机为什么会飞呢?也许有些人会解释说,“那是因为喷气式发动机向后喷气令飞机向前移动,这时机翼上方的空气会高速地流动,从而产生了可以让飞机飘起来的升力”。单单讲原理可能容易让人困惑,但如果通过简单的实验展示出来,就能很容易理解。此外,在本书中完全不会出现数学公式,也避免使用深奥的专业术语,并尽量引用真实事例和轶闻趣事,务求简单明了地为大家解释飞机飞行的原理。其中,还会包括我亲身经历的惊心动魄的事情哦。为了使大家对机身的构造和结构、客舱和驾驶舱的设计等问题有更直观的体会,本书会附上一些照片和插图。书中很多照片和数据资料都是在采访过程中从各航空公司那里获得的,其他照片则多数是由数次与我共同前往国外采访的航空摄影师小粟义幸先生提供。如果没有小粟先生的大力协助,本书将无法完成。所以我非常感谢他的帮助!最后,在执笔编写此书时,我也得到了i科学编辑部的石岛净先生很多宝贵的意见,故也借此机会感谢石岛先生。那么,即将展开一次空中之旅的朋友们,你们乘坐的飞机快要起飞了吧!衷心希望本书能让你们在云上的时间过得充实、愉快。祝你们拥有属于自己的难忘而美好的旅程!2007年8月  秋本俊二

内容概要

  作者引用真实事例和轶闻趣事,用简洁易懂的语言和生动形象的插画为你解答空中旅程中常遇到的疑问,让你从不可忽视的小事中,更好地享受飞行的乐趣:客机绕道300千米,飞行时间可以缩短17分钟的原理是什么?客机起飞的魔鬼11分钟时怎么回事?机场的倒机大力士为什么存在?空姐要安静三十秒?客机总是被乘客抱怨不准点起飞的缘由……
本书在分享这些客机航行方面鲜为人知的事情的同时简单明了地为大家解释客机飞行的原理。

作者简介

  秋本俊二
  职业作家,记者。大学期间主修航空工程学,毕业后数度在海外生活,并进行采访和写作活动。曾多次乘坐飞机飞越欧美和亚洲上空,对飞机制造商与各国机场进行了广泛而深入的取材,采访了1000名以上的航空业者。常在报纸、杂志和网络媒体上发表采访报告和随笔。曾担任DVD《协和客机1976~2003——超音速飞行27载》(Nowonmedia,2006)的主编和解说。

书籍目录


第1章 关于机身的疑问
 01 客机如何起飞?
 02 客机像小鸟一样拍打翅膀?
 03 襟翼和扰流板的作用是什么?
 04 为什么翼尖上的航行灯左红右绿?
 05 为什么翼尖上的小翼会翘起?
 06 客机的油缸放在哪里?
 07 客机会遭到雷击吗?
 08 客机刹车装置的构造是怎样的?
 09 喷气式发动机如何运作?
 10 轮胎究竟有多结实?
 11 空中客车A380有何厉害之处?
 12 波音787客机的革命性新材料是什么?
 13 为何协和超声速客机 (Concorde) 的新机型没有
 诞生?
 趣味阅读 有效消除“时差”的方法
第2章 飞行的疑问
 14 客机不能以最高速度飞行?
 15 为什么在去目的地的航程中要绕道?
 16 天空中 “禁止通行” 的区域
 17 在过去,客机飞往欧洲要花50个小时?
 18 客机上真的禁止使用手机吗?
 19 客机的起飞和着陆,哪个比较危险?
 20 为什么在空中飞行不会迷路?
 21 飞机云是如何形成的?
 22 出发时间指哪个时间?
 趣味阅读 海外旅行时最有用的情报源
第3章 客舱的疑问
 23 上升中耳朵感到痛的原因?
 24 客机卫生间的运作原理是什么?
 25 机舱门操作模式是什么?
 26 为什么座位的小桌板是倾斜的呢?
 27 客机餐是怎么做出来的?
 28 为什么客机的窗户那么小?
 29 为什么只从左侧的机门上下机?
 30 客舱座位的布局是如何确定的?
 31 为什么客机降落时要把机内灯光调暗?
 32 客舱的地板下面是怎样的呢?
 趣味阅读 靠窗位和通道位,你会选哪个?
第4章 驾驶舱的疑问
 33 发动机是如何启动的?
 34 客机起飞时的速度是多少?
 35 电脑控制导航系统是什么?
 36 即使不看仪表也能看见仪表?
 37 如何改变航行时的飞行方向?
 38 驾驶客机可以完全依靠自动驾驶仪吗?
 39 在日本,怎样才能成为飞行员?
 40 驾驶舱的窗户真的可以打开吗?
 41 为什么机长与副驾驶员的套餐不一样?
 趣味阅读 头等舱的最高享受
第5章 机场和设备的疑问
 42 推动客机的“大力士”是什么?
 43 向客机挥动指挥棒的是什么人?
 44 跑道上的数字代表什么?
 45 为什么要在海上建机场?
 46 如何令机翼上的雪融化掉?
 47 “生物测定学”是什么?
 48 客机如何检查和维修?
 49 在日本,如何成为客机检修工程师?
 50 空中交通管制官的工作是什么?
参考文献

章节摘录

版权页:   插图:    精彩片段一 以伸展的翅膀借助风力飞行 达•芬奇的独创性和求知欲总是让人啧啧称奇。但是,当我们重新翻看这份设计图时就会发现,达•芬奇的设计不能让飞行器飞起来。 正如前文所述,达•芬奇把注意力过于集中在鸟类拍动翅膀的动作上,从而忽略了翅膀是如何产生让鸟儿飞起来的升力这一根本问题。这位伟大而有智慧的天才科学家竟然没有想到鸟儿就是通过大大地伸展开翅膀来借助风力飞翔的,真的太可惜了。 啊,不对!历史上并没有记录按这份设计图制造出来的飞行器!从这点来看,当时的达•芬奇会不会已经意识到这种设计是无法产生升力的呢?倘若真是如此,那我觉得他犯了一个残酷的错误——因为在他以后的人们一直延续他的思路,全力研究“翅膀拍动”的课题,结果大家在这条路上耽误了200年,才发现这些努力都是白费的。 精彩片段二 计算机算出的“最具经济效益速度” 那么,实际航行中,客机是以什么速度飞行的呢?飞机的实际速度会因飞行路线、距离和气流等因素而存在差异,但时速大约在850~900千米这个范围内。在新机型中,引进了名叫“飞行管理系统”的计算机系统,这个系统会根据当日的气候条件和承载重量等因素计算出最适当的飞行速度——“最具经济效益速度”。控制杆等机内航行设施也会以这个速度为基础运作。 如果无视这个速度为飞机提速的话,会产生什么后果呢?一位飞行员告诉我说:“那样做的话,乘客会感到非常不舒服。” 随意提高飞行速度,机身会激烈地摇晃,从而令客舱的座位产生剧烈振动并发出噪声。这不但会让乘客感到不适,也许还会对飞行安全造成重大影响。由于速度提高,机身和发动机的负担加重了,飞机器材和设备的寿命就会缩短。而且,提速后的飞机还要消耗更多燃料,令航运经费增加,这也会给航空公司的经营带来打击。 就是说,客机不是一种只要飞得快就行的运输工具。 精彩片段三 客机最初移动的瞬间才是旅程开始的时间 我们当时乘坐的是17点整出发的美国大陆航空公司006航班,该航班准点从成田出发。 出发时间指的不是离开跑道飞起来的那一刻,而是指停靠着的飞机开始移动的时刻。在出发之前,客机通常面向候机楼、停靠在停机坪,这时需要由飞机牵引车把客机向后推到跑道的滑行道上。机身最开始移动的瞬间就是飞机的出发时刻。请大家记住,从这一刻开始,大家的空中旅程就开始了。

后记

“科普”在《现汉》中的解释为科学普及,组词为“科普读物”。“隐知识”系列图书正是这样的科普读物。它包含5册,分别是:《不可忽视的航空旅行知识》、《不可忽视的两栖爬行类动物》、《不可忽视的计量单位》、《不可忽视的病毒真相》和《不可忽视的人体构造》。在《不可忽视的航空旅行知识》中,作者引用真实事例和轶闻趣事,用简洁易懂的语言和生动形象的插画为我们解答空中旅程中常遇到的疑问,让我们从不可忽视的小事中,更好地享受飞行的乐趣:客机绕道300千米,飞行时间可以缩短17分钟的原理是什么?客机起飞的魔鬼11分钟是怎么回事?机场的倒机大力士为什么存在?空姐要安静三十秒?客机总是被乘客抱怨不准点起飞的缘由呢……在《不可忽视的两栖爬行类动物》中,作者引入“蝾螈与壁虎的区别”、“蜥蜴与蛇的区别不仅仅是有无手脚”、“龟甲的构造”等有趣的话题,用简单易懂的文字和生动形象的插图介绍两栖爬行类动物的身体结构和习性。而且还探讨了它们这些习性背后的特别原因:它们通过这些行为,顽强而努力地生存着。在《不可忽视的计量单位》中,作者尽量避免使用深奥的语句,引用各种传说故事和生动形象的插画,简单明了地为大家解释单位怎样从生活中产生的,怎样根据人类的身体、运动、生活习惯和自然等方面的基准创造出来。在《不可忽视的病毒真相》中,作者以通俗易懂的文字和形象生动的漫画插图介绍人类历史上引起恐慌的各种杀人病毒,并为我们揭开这些可怕的病毒的真面目!在《不可忽视的人体构造》中,作者围绕人体的构造和各部分的功能展开叙述,介绍一些鲜为人知的人体结构名称以及它们匪夷所思的功能,同时还将指出一些对人体构造认识的误区。这5册书均精选最贴近生活的科普常识或最引人入胜的科普话题,把抽象的、深奥的、枯燥的科学知识形象地表达出来,解释生活中的小事,让我们发现科学中不可忽视的知识魅力。与同类书相比,该系列图书的特别之处是它在介绍基本原理的同时插入图解,使文章更为清晰易懂,并把专业术语换成读者喜爱且能读懂的语言。对于喜欢科学知识的各位中学生、大学生和社会人士来说,阅读该系列图书不仅可以增长见闻, 还可以增添生活的乐趣!

编辑推荐

《不可忽视的航空旅行知识》编辑推荐:“隐知识”系列图书精选最贴近生活的科普话题,用通俗的文字把抽象的科学知识形象地表达出来,为你解释生活琐事中不可忽视的科普知识,让你发现科学不可思议的知识魅力。在介绍基本原理的同时插入图解,使文章更为清晰易懂,并把专业术语换成读者喜爱且能读懂的语言,适合大众阅读,可作为大众必备的课外科普读物。对于喜欢科学的各位中学生、大学生和社会人士来说,阅读该系列图书不仅能增加大家的科普知识,还能锻炼大家的逻辑思维。

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用户评论 (总计55条)

 
 

  •     等俺有钱后买几架787客机接送小孩上放学,俺踏住自行车在下面指挥。回想起近来坐飞机的时候,还真是没有留意到很多过瘾的细节,有意思的书。
  •     很少书(科普类)能够把干巴巴的专业知识说得令人这么容易接受,不见得作者对航空旅行有非常专业水平,甚至还不是正式的行内人士。但他知道普罗大众想知道什么,怎么才会明白,用了最简单,最明白,有限的篇幅有趣地写出最容易接受的“专业知识”,这才是科普!
  •     “隐藏”在身边的科学,我们熟视无睹以至于我们忘记去问个为什么,而这些问题倒是充满了以人为本的科学。模糊记得有过一些为什么而只是一念,一闪而过,没深究,现在看来“深究”还是蛮有意思的,哈哈原来如此。工作后没少坐过飞机,空乘叫干嘛就干嘛......有时无聊也会想想,那机翼颤颤悠悠的牢靠不?为什么空姐在起飞和降落时会跟我们一样绑上安全带老老实实地坐着?下降时候为什么要我们打开窗户的遮光板?最后这个问题我之前的答案是万一发生了jie ji,如果遮光板关闭,外面是看不到里面的情形,不利于解决事端,所以要求打开遮光板。好吧,我现在知道了飞机轮胎;知道了为什么机翼必须颤悠;机长和副驾驶要吃不同的套餐;起飞和降落时空姐老老实实坐着,但脑子并不“老实”;协和号的窗户只有明信片大小.......哪天再次坐飞机,也许我会问隔壁“嘿,你知道翼尖上的灯为什么左红右绿?”
  •     多看看这书,估计机场和飞机上就少了些争端,机场公司和航空公司不要以为自己是大爷,乘客也不要以为也是大爷。这还是很值得看的一本。
  •     看后我才知道我有个想法判断是错的,飞机的出发时间和到达时间。以前我做过无数次飞机都不是“正点”,都会“迟飞”和“晚到”,还笑称不可能会“正点”的航空公司.....但好像应该是航空公司或机场方面要普及一下吧,矛盾多是“傲慢和偏见”导致的多。
  •     建议看看那个航空公司和机场向乘客派发这本书,比花大价钱卖什么广告好,喝少点茅台抽少点软中华吃少点海鲜鲍鱼鱼翅就够了。
  •     整套书说的事情真是很实用,也容易看得懂,把许多复杂问题简单地,实用地告诉我们读者。这些事情会想到读书,知识的任何使用,上学到了硕士-博士--后又如何?在这样的领域中如何运用到实际用途,把知识去传播,学以致用才是学习的真谛,才是知识的价值所在。特别是中小学老师和家长,很强烈地要看看这一系列的书,把书中的干枯知识怎么变成一种趣味的的“营养”,好吃好看好玩.....
  •     虽然是一本不太大的书,但气场却大的不得了,里面丰富的知识,让曾经坐了这么多年飞机的我,大长见识,值的推荐!
  •     这真的“隐”得好深的知识啊,说实用谈不上,但做为谈资很不错。
  •     对于喜欢飞机的孩子来说,非常喜欢
  •     有丰富的航空知识,老少皆宜
  •     看了才明白,何来忽略呢,不知国内的航空公司是否和国际接轨呢,不敢说.....不好说.....
  •     时代在进步,这本没提到“空姐”可以被乘客抱紧,不会“求颠簸”。
  •     这根本就是大人的科普书。挺有趣的。
  •     在飞机上看这书很好玩,对照一下,特别过瘾。
  •     非常好看的书,增加了很多冷知识。
  •     好书可以读,可以长知识。
  •     说了很多航空平时不知道的东西
  •     教给我们出行的知识,一不留神买了2本,呵呵
  •     其实也很简单,也会很神奇,不懂的还有很多,好好学习,天天向上。
  •     解答了我心中很多疑问,我爸也爱看
  •     看这本书时最多的声音。
  •     还真没试过头等舱,商务舱。国内航班每怎么留意啊,下次叫人订机票时看看有没有,多花点开开眼界也好。
  •     非常喜欢这本书,一拿到就爱不释手了,拿着笔把重要的都画出来了。。
  •     好书,希望多几个系列
  •     最高端最科技的东西用最有趣最过瘾实在的说出来,太有才啦。
  •     等了好像是半个世纪,正想打电话催的时候,手机来信息说北京到广州的路有点麻烦,所以来晚了,还送了5元的券,好吧,原谅你的迟到。
  •     帮同事买的,没有打开,据说非常好,期待,不过包装什么的没得说,很好
  •     挺好的书,小朋友喜欢。
  •     8岁男孩很喜欢
  •     了解了以前不知道的东东,儿子很喜欢!
  •     好,还真是见识了
  •     很好的书,孩子很爱看的
  •     还没看完呢!
  •     感觉很有用,但是还 还没看
  •     很好玩的书 书的整体很干净。物流很快
  •     嗯 还有彩图 书小小一本 到哪都能带着看
  •     挺不错的,快下单吧!
  •     不错的,有点意义。
  •     真长见识,不错。
  •     学习学习才行。
  •     是不是波音公司和空客公司的软文广告?算它是吧,还真的学习到了。
  •     有才,太油菜了
  •     因为老公总是乘飞机出行,所以对常常见到的一些飞行现象很好奇,想多了解些。我在当当网上找了不少这类的书,大部分都是为了考试的,只有这本是给民众阅读的。内容写的浅显易懂,对大部分的飞行知识都有介绍,比如为什么夜晚飞机落地前要关闭仓内的灯光,飞机在什么情况下不能飞等等这些我们搭乘飞机时常常遇到或者会疑问的问题。但每个问题解释的比较浅,不是特别详细,可以让你大概了解。但是有关这方面介绍的书太少了,这本书都算是不错的了。 我还是推荐的,毕竟可选择的书不多。
  •     孩子最近对飞机比较感兴趣,拿到这本书一天就看完了,挺好看的,满意。
  •     总的说来还是值得的,就是纸张质量没有想象中的好,不过目前还没有发现印刷错误。
  •     知道多点还是好的
  •     很好,班同学买了很多本
  •     一般,用处不大
  •     书的质量不错,但是内容相对较短较浅
  •     我觉得还可以吧,学习一些航空旅行知识也无妨
  •     说了很多自己没听说过的小知识
  •     贵,并且没多少营养,比较不满意
  •     早晨拿到书了,快递的效率真高!书比我想象中的还要好,除了外包装,书本身还有一层致密、结实的塑料膜包着,纸张、印刷都非常精美,彩色印刷,物有所值!
  •     呵呵,飞机上还有这么多有趣的事,很有用,很认真。

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